Κατασκευή FLAPS Position Indicator
Το **FLAPS Position Indicator** αποτελεί μία ακόμη ολοκληρωμένη κατασκευή του Boeing 737-800 Home Cockpit Project.
Η μονάδα βασίζεται στο σχεδιαστικό concept του **737DIYSIM**, το οποίο αποτέλεσε τη βάση για την υλοποίηση του συγκεκριμένου οργάνου. Από το αρχικό concept μέχρι την τελική μονάδα, πραγματοποιήσαμε τη διαδικασία κατασκευής, προσαρμογής, συναρμολόγησης και λειτουργικού ελέγχου.
Η κατασκευή συνδυάζει διαφορετικές μεθόδους παραγωγής. Επιμέρους εξαρτήματα και μηχανικά μέρη κατασκευάστηκαν με **3D printing**, ενώ η μπροστινή πλάκα με τις ενδείξεις του οργάνου κατασκευάστηκε με **κοπή και χάραξη σε CO₂ Laser**. Η συγκεκριμένη διαδικασία χρησιμοποιήθηκε για την απόδοση των αριθμητικών ενδείξεων, της κλίμακας και των σημάνσεων **UP** και **FLAPS**.
Μετά την κατασκευή των επιμέρους μερών ακολούθησε η συναρμολόγηση του μηχανισμού, η εγκατάσταση των ηλεκτρομηχανικών εξαρτημάτων και η ολοκλήρωση της καλωδίωσης. Πραγματοποιήθηκαν δοκιμές της μονάδας και του φωτισμού των ενδείξεων πριν από την τελική τοποθέτηση.
Το ολοκληρωμένο FLAPS Position Indicator εγκαταστάθηκε στη θέση του στο cockpit, δίπλα στο **AUTO BRAKE / ANTISKID panel**, ενσωματώνοντας ακόμη ένα λειτουργικό στοιχείο στο Main Instrument Panel του project.
Φωτογραφική τεκμηρίωση
Τρισδιάστατη απεικόνιση του FLAPS Position Indicator στο Fusion 360. Το μοντέλο χρησιμοποιήθηκε ως βάση για τον σχεδιασμό του περιβλήματος, της πρόσοψης και των επιμέρους μηχανικών εξαρτημάτων της μονάδας.
Επιπλέον άποψη του σχεδιασμού στο Fusion 360, με έμφαση στο πίσω μέρος της μονάδας και στη διάταξη των μηχανικών εξαρτημάτων. Ο σχεδιασμός προετοιμάστηκε για την κατασκευή και τη συναρμολόγηση των επιμέρους μερών.
Τα βασικά εξαρτήματα του FLAPS Position Indicator πριν από το μοντάρισμα. Στη φωτογραφία διακρίνονται το περίβλημα, η πλάκα των ενδείξεων, ο μηχανισμός κίνησης και τα ηλεκτρονικά μέρη που θα χρησιμοποιηθούν για την ολοκλήρωση της μονάδας.
Ενδιάμεσο στάδιο της κατασκευής, κατά το οποίο τα επιμέρους εξαρτήματα προετοιμάζονται για την τελική συναρμολόγηση. Η διαδικασία περιλαμβάνει την τοποθέτηση και την προσαρμογή των μηχανικών μερών στο σώμα του οργάνου.
Το FLAPS Position Indicator με τα μοτέρ τοποθετημένα στο πίσω μέρος της μονάδας και την πλάκα των ενδείξεων εγκατεστημένη στην πρόσοψη. Σε αυτό το στάδιο αρχίζει να διαμορφώνεται η τελική μορφή και λειτουργία του οργάνου.
Λεπτομέρεια της μονάδας μετά την τοποθέτηση των μοτέρ και της πλάκας των ενδείξεων. Η φωτογραφία παρουσιάζει τον συνδυασμό των μηχανικών και ηλεκτρομηχανικών εξαρτημάτων που απαιτούνται για την κίνηση των δεικτών.
Το FLAPS Position Indicator σε συναρμολογημένη μορφή, με το περίβλημα, την πρόσοψη, τον μηχανισμό και τις καλωδιώσεις τοποθετημένα. Η μονάδα βρίσκεται στο στάδιο του ελέγχου πριν από την εγκατάστασή της στο cockpit.
Δοκιμή του οπίσθιου φωτισμού του FLAPS Position Indicator. Ο έλεγχος πραγματοποιείται για να επιβεβαιωθεί ότι ο φωτισμός μεταφέρεται σωστά στην πλάκα των ενδείξεων και ότι οι σημάνσεις και η περιμετρική κλίμακα φωτίζονται ομοιόμορφα.
Η πλήρως συναρμολογημένη μονάδα κατά τη διάρκεια του ελέγχου του οπίσθιου φωτισμού. Σε αυτό το στάδιο εξετάζονται η φωτεινότητα των ενδείξεων, η σωστή εφαρμογή των εξαρτημάτων και η συνολική λειτουργική εικόνα του οργάνου.
Το ολοκληρωμένο FLAPS Position Indicator τοποθετημένο στη θέση του στο Main Instrument Panel. Η μονάδα βρίσκεται δίπλα στο panel του AUTO BRAKE / ANTISKID, όπως στο αντίστοιχο σημείο του cockpit.
Τελική άποψη του FLAPS Position Indicator μετά την εγκατάστασή του στο MIP. Η φωτογραφία παρουσιάζει την ενσωμάτωση του οργάνου στο cockpit, δίπλα στο AUTO BRAKE / ANTISKID panel, και την οπτική του σχέση με τα γειτονικά χειριστήρια.